Um trecho de 130 quilômetros de extensão que estava causando congestionamento na BR-158, em Mato Grosso, devido aos atoleiros, recebeu uma pavimentação provisória, implantação definitiva da rodovia passará a contornar a Terra Indígena Marãiwatsédé, mas ainda não tem previsão.
De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), os pontos críticos foram eliminados. Dessa forma, os caminhões e carretas trafegam normalmente e sem formar filas na estrada./i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2021/k/5/AuePUpSxaIJxVxOFIWOQ/whatsapp-image-2021-03-03-at-17.13.39.jpeg)
Há quase um mês os caminhoneiros enfrentavam dificuldades para passar pelo trecho. Alguns motoristas relataram que levavam até 13 horas para conseguir passar pela estrada.
A BR-158 liga o norte ao sul do Brasil e corta oito estados. Em Mato Grosso ela tem 800 km de extensão. O trecho sem asfalto tem cerca de 120 km e não é pavimentado porque corta a Terra Indígena Marãiwatsédé dos xavantes.
As equipes trabalham no encascalhamento, colocação de pedras rachão, melhoria dos acessos às pontes, patrolamento e recuperação completa da estrada, principalmente nos trechos prioritários, seguindo o planejamento elaborado em visitas técnicas do Departamento./i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2021/s/q/CTKGyqS4KbnTgZ84ac3g/0304mt1.jpeg)
Segundo o DNIT, as obras de pavimentação temporária continuarão sendo realizadas ao longo do ano para reduzir o impacto causado pelas chuvas no trecho.
Para dar maior celeridade às ações de recuperação, foram abertas cinco frentes de trabalho. A partir dos serviços realizados, a rodovia encontra-se com o tráfego de carros, ônibus e caminhões normalizado, sem pontos de acumulação de água.
Atualmente, cerca de 2 mil carretas circulam diariamente pelo trecho.
