Problemas estruturais foram identificados durante as obras e exigiram intervenções emergenciais para evitar desmoronamentos e crateras na via
O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, disse neste domingo (01), que as obras do BRT na Avenida Tenente Coronel Duarte, a Prainha, apresentam falhas estruturais na drenagem da via, em Cuiabá. As irregularidades têm origem em intervenções antigas e colocam em risco a segurança da avenida.
Segundo Marcelo as análises técnicas indicaram que ligações entre bocas de lobo e o canal central não foram concluídas adequadamente, permitindo vazamentos contínuos no subsolo. A situação provocou erosões sob a pista, com formação de vazios e possibilidade de deslizamentos e abertura de crateras.
Diversos pontos críticos foram mapeados e passaram a receber correções emergenciais. As intervenções envolvem reaterro manual das caixas de drenagem, recorte do pavimento nos trechos comprometidos, recomposição profunda do solo e posterior aplicação de nova camada asfáltica.
Os serviços ocorrem na pista no sentido Centro–Porto, entre a Praça Ipiranga e a Avenida Dom Bosco. Após essa etapa, os trabalhos avançam para a pista contrária.
O trecho entre as avenidas Dom Bosco e XV de Novembro será submetido a vistoria técnica. A avaliação considera o reforço estrutural executado durante as obras do VLT, o que reduz a possibilidade de falhas semelhantes no local.
Também foi constatado que algumas tubulações responsáveis pelo escoamento da água da chuva estavam posicionadas a uma distância inadequada da parede do canal da Prainha. Com isso, a água era despejada diretamente no solo, agravando o processo de erosão e o carreamento de terra para o interior do córrego canalizado.
